Motori su Motori, tratta notizie riguardanti le automobili e l'automotive in generale, novità nuovi modelli e motori elettrici e ad idrogeno

14 hours ago · L’Ue ha imposto il bando termico 2035, ma non ha fatto altrettanto con le colonnine elettriche: quindi nessuno compra macchine a batteria (Tesla coi Supercharger fa storia a sé): “Per accelerare la decarbonizzazione bisogna allineare strumenti e …

1 day ago · Dal 2026 anche l’impianto Stellantis di Termoli inizierà a produrre le trasmissioni dedicate ai modelli ibridi del gruppo italofrancese. L’obiettivo, una volta che la produzione sarà andata a regime, è stato indicato in trecentomila unità all’anno, da aggiungere ai sistemi già assegnati agli stabilimenti di Mirafiori e Metz.. La produzione in questione è quella relativa alla ...

2 days ago · Micro, la casa svizzera nota per la produzione della microcar elettrica Microlino, ha avanzato una precisa richiesta nei confronti dell’Unione Europea: inserire anche i veicoli di categoria L7e nella flotta CO2.Una richiesta motivata dal fatto che, in tal modo, sarebbe possibile trarre vantaggio dagli stessi incentivi che sono al momento riservati ai costruttori di …

Nov 18, 2024 · La misteriosa, imperscrutabile, imprevedibile politica sull’auto messa in atto dal governo Meloni. Sino a qualche giorno fa, sì ai bonus per vetture elettriche; poi, d’incanto, fine degli ecoincentivi.

Dec 30, 2024 · Il barometro dei rapporti fra Gruppo Stellantis e governo Meloni segna sereno, ma il 2025 sarà – a nostro avviso – di sofferenza: infatti, solo nel 2026 la produzione dell’azienda euro-americana tornerà a crescere grazie a nuovi modelli. Anche ibridi. Non l’anno prossimo, ma fra due anni. A confermarlo è stato il ministro delle Imprese Adolfo Urso, in …

Dec 9, 2024 · Buone notizie dal Gruppo Stellantis per la Fiat 500: promette di avere piano a lungo termine che riguarda sua l’Italia sia lo stabilimento torinese di Mirafiori.Il Cinquino resterà qui, anche oltre il 2032.

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Oct 29, 2024 · l presidente di Federauto (concessionarie auto), Massimo Artusi, lancia l’allarme: il disegno legge Bilancio 2025 sembra assumere un connotato penalizzante per l’intero comparto dell’automotive. Perché? Prevede tagli lineari per diversi miliardi di euro alle misure di sostegno al rinnovo del parco delle vetture e dei veicoli commerciali, senza …

Dec 4, 2024 · Ricapitolando. L’Italia ha prima detto sì ai bonus per l’acquisto, e voleva un milione di auto prodotte ogni anno qui da noi. Ha cercato appoggio in Stellantis e nei cinesi, senza trovarlo.Adesso ha tolto quei bonus, piazza incentivi per l’offerta.